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深圳地鐵四號龍華線屬于深圳地鐵客流量很大的一條地鐵線，車站站廳、站臺、出入口的安全問題非常重要。龍華線2014年10月正式啟用唯實VIP互聯(lián)巡檢管理系統(tǒng)，每個車站根據(jù)大小客流情況進(jìn)行巡檢線路周期進(jìn)行布置，15個車站共計巡更棒35根，巡檢點131個，安全巡檢班組共計18個，統(tǒng)一管理服務(wù)器一臺，巡檢信息通過移動通訊技術(shù)上傳到服務(wù)器中，管理非常方便！

一種通過先進(jìn)的移動自動識別技術(shù)，將巡邏人員在巡更巡檢工作中的時間`地點及情況自動準(zhǔn)確記錄下來。

它是一種對巡邏人員的巡更巡檢工作進(jìn)行科學(xué)化，規(guī)范化管理的全新產(chǎn)品。是治安管理中人防與技防一種有效的，科學(xué)的整合管理方案。

任何一個有時限，頻次管理的地方都可以應(yīng)用它！

智能電子巡更巡檢管理系統(tǒng)是由四部分組成。

巡更器（數(shù)據(jù)采集）--由巡邏人員在巡更巡檢工作中隨身攜帶，將到達(dá)每個巡更點的時間及情況記錄下來。

巡更點（信息標(biāo)識器）--安置在巡邏路線上需要巡更巡檢地方的電子標(biāo)識。

通訊座（數(shù)據(jù)下轉(zhuǎn)換器）--用來將巡更器中存儲的巡更數(shù)據(jù)通過它下到PC

離線式巡更系統(tǒng)。這種方式與在線式相比，優(yōu)點在于易于攜帶，無需布線，安裝簡單，不受溫度、濕度的影響，又不易被破壞，困此解決了投資昂貴的問題，并且系統(tǒng)擴(kuò)容和線路變更的實現(xiàn)更為容易。產(chǎn)品一經(jīng)推廣后，就很受用戶歡迎，目前離線式巡更已成為當(dāng)前的產(chǎn)品，占據(jù)了市場90%左右的份額。離線式巡更系統(tǒng)又分為接觸式和感應(yīng)式兩種。如今市場上的消費者更看重電子巡更產(chǎn)品的智能化功能。